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欲穷千里目,更上一层楼------初品8PR银灵过机线

2011-03-23 10:55:46   作者:   评论:0 点击:


 

 

 

 
 

 
和8PR与君子行星相伴1年多,坛里忽然兴起一阵摩8PR的风来。“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”在千年、和尚这些大毒王的引诱下,我也开始大摩8PR了。8PR于我来说是满意的,但是我仍希望通过修摩8PR的一些周边(如RCA座、电源座、耳机输出线、耳机插座、电位器、前级电子管)在不破坏叶老8PR声底的情况下,继续提升8PR。

于是接下来的一年里,开始了一番艰苦的历程。先是去掉了原配的电源座,改成了古河镀铑纯银电源座。接着取掉了滤波器。然后将原机的机内线换成了卡达斯6N纯铜单支线,又为了安全起见找了一个纯银的保险座,加上了大名鼎鼎的SOUNDBAR金保险丝。(这是电源部分的摩机,放大部分动作就更大了,可以参见我摩机的帖子,一共五篇,在这里我就不啰嗦了)

摩机的结果是令我十分满意的。为了能让8PR充分发挥出全部的潜力,我又重金请来了一代绝世佳人英国之宝588与他相伴。接着又上了钨刚3号电源线、紫荆花终极版信号线、银彩SPX-30电源线这三根名线来相衬。所谓“美人披云裳,宝马配金鞍”提升之大,令人如醉云里,日夜痴缠。后来又为他们配了上脚钉、托座、镇石等小装饰。至此,8PR系统已完全建成。

但我却一直还有一心愿未了,那就是寻觅一根好的8PR过机线。此原始于夜读和尚的“8PR电源系统改造四部曲”,文中有一句引我深思“看来,这条线才真正打通了8PR电源内息的仁督二脉,因为之前三部曲所做的所有努力,还是要经过这条线才能进入放大电路,此线才是真正一夫当关,万夫莫开,任你前面的电源线,电源周边处理的再强......”的确是呀,我给8PR摩电源、上好的保险丝、换昂贵的电源线、甚至拉了一条4平方的专线。这一切的电源部分的提升,最终都要经过那条小小的过机线呀。可一直以来市面上都找不到好的过机电源线。

直到威马兄应千年之请,同意开发8PR专用电源线,我才看到了希望。威马兄果然不出所料,很快就找到一种747飞机上专用的航空电力传输线。试制了第一代8PR过机线



在这之后,威马兄又着手开发新的银灵系列线材,试制中途经过与8PR用户的交流,发现虽然747线好,但线基始终是铜,声音再好也没银那种华丽感。而银灵系列则是铜银混绞,正好结合了二者的优点,于是又針对 8PR 的电压和針脚作点改良,第二版银灵8PR过机线就出来了



看到对银灵的介绍,我立刻向威马兄订了一根1米的过机线。马兄办事的效率很快,当天下午就发货了,第二天我的过机线就经由航班从香港来到了江西南昌。
打开包裹,一个漂亮的透明塑料小箱子立即映入眼帘。呵呵,马兄的服务是越做越好了,就看这个小箱子,品味就出了不少。透过小箱子,可以看到银灵就静静的躺在里面,我打开盒子,仔细端详。

这线虽小,但是着手却有点沉沉的,线身绞合的工艺很漂亮,精典的B3制线工艺。在线的三分之二处有一个小小的磁环,上面标出了信号流径的方向。二端的5针端子是日本产的镀银座,很亮,很沉。感觉爽爽的那种。此线使用4根0.8平方的超时空6N方芯铜绞成内芯,接着使用四支多股纯银线沿铜芯绞合,外加抑噪磁环。

不多说了,换下原配的过机线,接上银灵。通电、拷机。我则出去与朋友小聚一餐。就等回来后,调好一杯咖啡,慢慢的欣赏音乐了。

回家后,机子已煲了三个小时了。线的味道应该出来了。我换上一张卡拉扬的《马勒5》静静的坐了下来。

前面是一片深夜似的寂静,接着一声明亮的号声,仿从天际飘落,又像是破云而出的金色阳光,直透心底。让人感觉到全身汗毛都似乎要竖起了。接着乐队大编制加入,一场伟大的表演拉开序幕。

如果说前面的号声只是对银灵的高频有了一点感性的认识,后面的大编制才真正让我见到了这根线的实力。在力量上、声场上都有拓宽,让人感觉声场向前向二侧都推远了不少,乐队的层次也拉开了。

当然我也立即发现了这根线的问题:低频散,凝聚差。还有就是速度没有起来。我明白这是因为新线未煲开的原因,而且因为是铜银混绞,铜与银的导电率不同,煲开的时间也不同,在这之后将还会有近几十小时的恶声期。再煲到300小时后,我就可以真正体会到银灵的美妙了。

期待。。。

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